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El formato y la clase
20 o 40 pies, estándar o High Cube; Cargo Worthy, WWT o tal cual: un precio solo se compara en configuraciones iguales.
Compra · 20 y 40 pies
Contenedores marítimos de segunda mano: compra y estado
Compara contenedores marítimos de segunda mano según su formato, estado y uso previsto. Antes de comprar, pide fotos de la unidad y un presupuesto que detalle las reparaciones, el transporte y la descarga.
Precios de proveedores: próximamente. Solicita tu presupuesto gratis · Contenedores vendidos a precio fijo por el editor del sitio
22 empresas del directorio mencionan contenedores de segunda mano a la venta
La buena práctica: pedir presupuesto para el mismo formato, el mismo estado esperado y la misma dirección de entrega.
Precio de los contenedores marítimos usados: qué influye
La clase, el estado y el depósito de origen pesan tanto como el formato. Pide que presupuesten el mismo formato, el mismo estado esperado y la misma dirección de entrega para comparar las ofertas.
Precios de proveedores: próximamente
Todavía no mostramos los precios de los proveedores: se publicarán cuando dispongamos de precios recopilados y fechados de proveedores que entregan en España. Mientras tanto, el precio real depende del formato, del estado, de la disponibilidad y del transporte hasta tu casa.
Solicita tu presupuesto gratis para recibir un precio con entrega, sin compromiso.
El editor del sitio también vende sus propios contenedores a precio fijo, entrega no incluida. Estas ofertas no forman parte de la comparación: ver los contenedores en venta.
02
El estado y las reparaciones
Defectos conocidos, reparaciones incluidas, pintura o tratamiento: pide que figuren en la oferta, junto con fotos de la unidad.
03
El depósito y la entrega
Depósito de origen real, distancia hasta tu dirección, acceso del camión y medio de descarga.
20 pies estándar de segunda mano
Especifica la clase esperada, el uso y tu código postal: el presupuesto debe distinguir el contenedor, el transporte y la descarga.
Solicitar presupuesto para un 20 pies de segunda mano40 pies estándar de segunda mano
Especifica la clase esperada, el uso y tu código postal: el presupuesto debe distinguir el contenedor, el transporte y la descarga.
Solicitar presupuesto para un 40 pies de segunda manoPor formato: contenedor de 20 pies · contenedor de 40 pies. Nuevo o usado, lo que compone el precio: precio de un contenedor marítimo. Otros modelos: contenedor de 10 pies, contenedor High Cube y contenedor con apertura lateral.
¿Y la entrega?
Su coste depende de la distancia entre el depósito de salida y tu dirección, del vehículo y del medio de descarga. Pídelo por separado en cada presupuesto, junto con la descarga: un precio en el depósito de salida no siempre la incluye.
Preparar la entrega y la descargaPara comparar las ofertas, solicita un total entregado y descargado, indicando los impuestos, las reparaciones incluidas y las opciones. El precio publicado en el depósito de salida solo representa una parte del presupuesto.
Reducir el presupuesto de un contenedor usado sin equivocarse de estado
El precio de partida publicado no es el total: el estado real de la unidad, las reparaciones previstas y la distancia al depósito de origen influyen igualmente. Una oferta «As Is (tal cual)» se compara una vez inventariados y valorados sus defectos, frente al precio de una unidad reacondicionada. Los factores que hacen bajar el precio entregado y los riesgos de un precio demasiado bajo: Contenedor usado barato: qué hay que comprobar.
Los cuatro puntos que debes comprobar antes de comprar
Un contenedor usado puede conservar su interés a pesar de las marcas visibles. Mira primero lo que condiciona su uso: estructura, estanqueidad, puertas y suelo.
La estructura y la corrosión
Pide que se examinen las esquinas, el marco y las zonas muy oxidadas. Los arañazos y las abolladuras de uso no bastan para juzgar la solidez.
El techo, las paredes y las juntas
Pide fotos del techo tomadas por el depósito y de las reparaciones visibles. Solicita que se indique el control de estanqueidad realizado y los defectos detectados.
Las puertas y los cierres
Pide al proveedor que muestre la apertura, el cierre y el bloqueo. Solicita que se indique el estado de las juntas, las bisagras y las barras de cierre.
El suelo
Pide fotos nítidas del suelo, de las uniones y de las reparaciones. Solicita que se comprueben los agujeros, las zonas debilitadas y la adecuación a las cargas previstas.
Para tu compra, pide por escrito los defectos conocidos y las reparaciones previstas.
Cargo Worthy, WWT, IICL o As Is: ¿qué clase pedir?
Pide que describan el resultado esperado para tu uso. Una clase de contenedor usado debe ir acompañada de información sobre el contenedor propuesto y las condiciones de venta.
Para el almacenamiento
Un contenedor usado estanco, adaptado a tus bienes
Describe el material que vas a almacenar, su peso y el acceso necesario. Pide una confirmación de la estanqueidad, del funcionamiento de los cierres y del estado del suelo.
Clase que debes pedir: WWT (hermético al viento y al agua)
Para el transporte marítimo
Una unidad y documentos que validar
Indica tu proyecto de exportación antes de pedir el presupuesto. Pide que confirmen los documentos, la inspección del contenedor y su aceptación por el transportista para el viaje previsto.
Clase que debes pedir: Cargo Worthy (CW, apto para carga), placa CSC que debes verificar
Comprender las clases y los trabajos incluidos
Las denominaciones habituales, a menudo escritas en inglés en los presupuestos, y las precisiones que debes obtener antes de comparar dos contenedores usados.
- WWT (hermético al viento y al agua)Para el almacenamiento
- Designa un contenedor hermético al viento y al agua, para uso en tierra. Pide que se precise cómo se ha comprobado la estanqueidad y qué se compromete a entregar el proveedor. Esta mención por sí sola no equivale a aptitud para el transporte marítimo.
- Cargo Worthy (CW)Para el transporte de mercancías
- Designa un contenedor inspeccionado y considerado apto para el transporte de mercancías. Pide la placa CSC, la fecha de la próxima inspección y los documentos de la unidad; pide también que tu transportista confirme que la acepta. La denominación no promete un aspecto nuevo.
- IICLCriterios de inspección de las empresas de alquiler
- Hace referencia a los criterios de inspección del Institute of International Container Lessors, utilizados por las empresas de alquiler de contenedores. Pide que se precise si la unidad se ha inspeccionado según estos criterios, por parte de quién y en qué fecha.
- As Is (se vende tal cual)Defectos que inventariar
- Se vende sin reacondicionamiento ni estanqueidad garantizada. Pide un inventario por escrito de los defectos y el coste de las reparaciones necesarias. No des por supuestas la estanqueidad, el buen funcionamiento de las puertas ni la aptitud para tu uso.
Estas denominaciones no siguen una definición común: sus criterios varían de un proveedor a otro. Pide que las confirmen por escrito para la unidad ofrecida. Un contenedor «reacondicionado» se juzga por el detalle de los trabajos realizados y su fecha.
¿El término «Cargo Worthy» aparece en un anuncio? Lo que cubre un contenedor Cargo Worthy.
La placa CSC y los documentos para la exportaciónLa placa, las inspecciones periódicas y el programa continuo ACEP.DesplegarPlegar
Para el transporte internacional, pide que se revise la placa CSC y el estado de las inspecciones del contenedor. La presencia de una placa no basta para confirmar el estado actual de la unidad.
Los contenedores aprobados según el Convenio internacional sobre la seguridad de los contenedores (CSC) llevan una placa de aprobación relativa a la seguridad, fijada de forma permanente y bien visible.
La placa de aprobación CSC y una fecha de examen vigente son obligatorias para los contenedores dedicados al transporte de mercancías. Si el contenedor va a volver al transporte, pide al vendedor la placa y la fecha del próximo examen.
Existen dos sistemas de examen de los contenedores: los exámenes periódicos y los programas de examen continuo aprobados (ACEP). Pide al vendedor la placa CSC y la fecha del próximo examen si el contenedor va a volver al transporte.
Envía una foto legible de los marcados y los documentos disponibles a tu transportista. Pide que validen el contenedor para el transporte previsto antes de comprarlo.
Comprar como consumidor: garantía y venta «As Is»
Esto es lo que prevé la normativa española sobre la garantía de un bien de segunda mano y sobre la venta «en el estado en el que se encuentra». ContainerBook no vende los contenedores de los proveedores de su directorio: para un contenedor comprado a uno de ellos, la garantía es la de ese vendedor. Para un contenedor comprado en nuestra tienda, el vendedor es el editor del sitio: la garantía legal es de tres años a partir de la entrega, incluso para un contenedor usado (condiciones generales de venta).
En un contenedor de segunda mano, el vendedor y el consumidor pueden pactar un plazo de responsabilidad por falta de conformidad más corto que el general de tres años, pero nunca inferior a un año desde la entrega. Sin ese pacto, el plazo es de tres años.
Si compras como consumidor un contenedor usado, el vendedor solo queda libre de responder por una característica que se aparta de lo que normalmente presenta un contenedor del mismo tipo si, en el momento de celebrar el contrato, te informó de ella de forma específica y tú la aceptaste de forma expresa y por separado. Una simple mención «se vende tal cual» no basta para eso.
Fuente: TRLGDCU (BOE-A-2007-20555), art. 115 ter.5, consultada el 28 de septiembre de 2026.
Pide que consten en la oferta el plazo de garantía propuesto y la lista de defectos aceptados, con fotos de la unidad vendida. Para cualquier duda sobre tu situación, dirígete a la administración competente en materia de consumo.
¿Dónde comprar contenedores de segunda mano?
Esta selección recoge la información publicada por las empresas del directorio. Orden del directorio, no una clasificación; no garantiza ni stock ni recepción de tu solicitud.
22 empresas cuya información publicada menciona: De segunda mano · Venta
abcmodular.com
ABC Arquitectura Modular, S.L.
De segunda mano · Venta
Ver la oferta y la fichaalkibox.com
ALKICHIKI S.L.
De segunda mano · Venta
Ver la oferta y la fichaibercontainer.com
ANELTIA TRADING, S.L.U.
De segunda mano · Venta
Ver la oferta y la fichaeurocontainer.es
CARVISA CONTAINER S.L.U.
De segunda mano · Venta
Ver la oferta y la fichacontenedorestrasteros.com
Contenedores Trasteros, S.L.
De segunda mano · Venta
Ver la oferta y la fichadelmarcontenedores.com
DelMar contenedores S.L.
De segunda mano · Venta
Ver la oferta y la fichaVendedor especializado, depósito o anuncio, y cómo comprobar una empresa antes de pagar: Dónde comprar un contenedor marítimo en España.
Contenedores de barco de segunda mano: comprobar un anuncio
En un anuncio, profesional o entre particulares, pide fotos recientes de las cuatro caras, del interior, del suelo, de las puertas, de las marcas y de las reparaciones. Pide que te confirmen si corresponden a la unidad vendida o a un ejemplo del stock.
Añade la identidad del proveedor, la referencia del contenedor, el lugar de recogida y las condiciones escritas de la venta. Si la unidad se asigna más tarde, pregunta qué criterios de estado se aplicarán a la que se entregue.
Contenedor visto en Wallapop o Milanuncios: ¿qué comprobar antes de pagar?
Entre particulares, comprueba la identidad del vendedor y el estado del contenedor antes de cualquier pago: no pagues nada a distancia y pide una visita in situ. Añade al presupuesto el transporte y la descarga si aún están por organizar. Las señales siguientes valen para cualquier anuncio de segunda mano.
| Señal | Qué revela | Qué pedir |
|---|---|---|
| Ninguna foto del interior ni del techo | El techo, las paredes y el suelo quedan por revisar | Fotos fechadas del interior con las puertas cerradas y del techo |
| Sin número legible | Marcado ISO 6346 ausente o repintado: difícil comprobar a quién pertenece | El código completo: su último dígito sirve para comprobar los demás |
| Placa CSC ausente o caducada | A comprobar si el contenedor marítimo va a volver a transportar mercancías; la placa también indica la fecha de fabricación | Foto nítida de la placa, con la fecha de fabricación |
| Precio muy por debajo del mercado | Esquema clásico del anuncio fraudulento: la ganga demasiado buena | No pagues nada a distancia; nunca des un anticipo antes de la visita |
| Negativa a la visita | Impide comprobar el contenedor antes de pagar | Una visita in situ antes del pago |
| Transporte «a tu cargo» sin indicar el acceso | Señal típica de estafa: no pagues nunca a un transportista que no hayas elegido tú | La dirección exacta del contenedor y tu propio transportista |
Para un contenedor marítimo destinado a volver a transportar mercancías, pide la placa CSC y la fecha del próximo examen. Entre particulares, guarda constancia escrita del estado anunciado y fotos de la unidad vendida.
Entrega y reparaciones: compara el presupuesto completo
Un contenedor usado se compara con su estado en el momento de la entrega y los costes de instalación. Pide al vendedor que desglose los siguientes conceptos.
El contenedor y los trabajosFormato, clase, estado pactado, defectos aceptados, reparaciones incluidas y posible limpieza o tratamiento.
El transporte desde el depósitoDirección de salida real, código postal de entrega, fecha posible y acceso para el camión.
La descarga y la colocaciónMedio de elevación, ubicación, distancia al camión y preparación de los apoyos a validar.
Las opciones y las condicionesCierre adicional, color, transformaciones, total con los impuestos indicados y condiciones de recepción.
Indica las curvas, la anchura del portón, las pendientes y los obstáculos en altura. Especifica si dispones de un medio adecuado para descargar; las fotos del acceso ayudan al proveedor a preparar su propuesta.
Comparar el transporte y la descarga en los presupuestosCompara tu contenedor usado.
Indica el formato, el uso, el estado esperado y la entrega. Una solicitud gratuita para examinar las propuestas con los mismos criterios.
Antes de la colocación en tu terreno
Los trámites para instalar un contenedor marítimo dependen del lugar y del proyecto: ubicación, duración y uso. Estos son los textos de referencia, citados con su fuente. No indican qué trámites se aplican a tu caso.
Es el ayuntamiento quien tramita las licencias urbanísticas y las declaraciones responsables y quien controla lo que se instala en cada parcela. Antes de colocar un contenedor en un terreno, pregunta en tu ayuntamiento qué trámite corresponde a tu caso.
La ley estatal de suelo exige que todo acto de edificación cuente con el título que prevea la normativa urbanística aplicable (licencia, declaración responsable o comunicación, según la comunidad autónoma y el municipio).
En algunos casos basta con presentar en el ayuntamiento una declaración responsable o una comunicación previa: declaras que cumples la normativa y que tienes la documentación que lo acredita, y puedes empezar desde su presentación, sin perjuicio de las comprobaciones posteriores. Qué actuaciones se tramitan así lo fijan la normativa autonómica y las ordenanzas municipales.
Entrega o instalación en la vía pública
Si el contenedor se va a colocar en la vía pública (calle, acera o aparcamiento), normalmente necesitarás la autorización de tu ayuntamiento, según sus ordenanzas. Pídela antes de fijar la fecha de entrega.
Antes de la entrega, infórmate en tu ayuntamiento presentándole la ubicación, las medidas, la duración y el uso previstos del contenedor. ContainerBook no decide por ti.
Preguntas sobre los contenedores de segunda mano
¿Un container de segunda mano es un contenedor marítimo usado?
En los anuncios de contenedores marítimos, container y contenedor de barco se utilizan para referirse al mismo tipo de equipo. Segunda mano indica que ya ha tenido uso, pero no describe su conservación. Comprueba el modelo y pide fotos, documentación y una descripción de los defectos de la unidad ofrecida.
¿Cuánto cuesta un contenedor usado de 20 o 40 pies?
Todavía no mostramos los precios de los proveedores. El editor del sitio también vende contenedores marítimos usados a precios fijos en su tienda. El precio de un contenedor usado depende del formato, de la clase (Cargo Worthy, WWT o As Is, es decir, tal cual), de las reparaciones, de la disponibilidad en el depósito y del transporte hasta tu dirección, incluida la descarga. Pide un presupuesto con entrega para comparar las ofertas sobre la misma base.
¿Un contenedor usado oxidado o abollado debe descartarse necesariamente?
Un contenedor usado puede presentar signos de uso. Pide que distingan su aspecto visual de los defectos que afectan a la estructura, la estanqueidad, las puertas o el suelo. Una reparación o una corrosión importante merece una evaluación antes de comparar el precio.
¿Qué diferencia hay entre un contenedor WWT y un contenedor Cargo Worthy?
WWT (Wind and Water Tight) describe un contenedor hermético al viento y al agua, suficiente para almacenamiento. Cargo Worthy (CW) describe un contenedor considerado apto para el transporte de mercancías. En ambos casos, pide que te concreten los controles y los documentos propios de la unidad; para una exportación, pide la validación del transportista.
¿Las fotos muestran el contenedor que recibiré?
Pídelo de forma explícita. Un anuncio puede mostrar la unidad vendida o un ejemplo del stock. Pide que te concreten la referencia, los criterios de estado, el color si es importante para ti y los defectos conocidos del contenedor que se entregará.
¿El transporte está incluido en el precio de un contenedor usado?
No siempre: un precio puede indicarse en el depósito de origen. Pide que te calculen el transporte desde el depósito real y la descarga, y luego solicita un total indicando los impuestos y las reparaciones incluidas en su caso.
¿Un contenedor reacondicionado es como nuevo?
Pide que te detallen los trabajos. El término puede incluir diferentes intervenciones: pintura, sustitución de juntas, reparación del suelo o reparaciones estructurales. Compara los trabajos incluidos y el estado indicado en el momento de la entrega.
¿Nuevo o primer viaje?
Compara el estado, los equipamientos y el precio con entrega frente a un contenedor usado.
LeerContenedor Cargo Worthy
Qué cubre la aptitud para el transporte y las pruebas que debes solicitar.
LeerContenedor 20 pies
Consulta sus dimensiones, su capacidad y los puntos que comparar entre nuevo y usado.
LeerContenedor 40 pies
Compara estándar y High Cube, capacidad y limitaciones de entrega.
LeerContenedor marítimo
Los formatos, sus usos y los puntos que hay que comparar antes de comprar.
LeerContenedor adaptado
Oficina, taller o local: las obras se presupuestan aparte del contenedor.
Leer¿Necesidad temporal? Estudiar el alquiler de un contenedor.
Actualizado el . ContainerBook no vende los contenedores de los proveedores de su directorio: transmite solicitudes de presupuesto.